Als Peugeot een coupé bouwt, dan doet het dat goed. Getuige daarvan de 203, de 404, de 504 en uiteraard de 406 Coupé. Deze laatste wordt door velen beschouwd als een van de mooiste coupés ooit ontworpen.
Maar na een succesvolle carrière van achter jaar, werd het tijd voor de opvolger, en dat is helemaal geen eenvoudige opdracht voor de Franse constructeur. Ik testte voor onze lezers de nieuwe plaatsvervanger: een zilvergrijze 407 Coupé 2.7 Hdi.
Design
De lijnen van de 406 Coupé zijn ondertussen onvergankelijk geworden. Peugeot kon het zich dan ook niet veroorloven om al te ingrijpende wijzigingen door te voeren. De 407 Coupé bleef daarom een grote wagen voor vier personen en met twee deuren.
De ‘muil’ van de 407 Coupé lijkt, op enkele details na, op het front van de berline: een groot opengesperd radiatorrooster, ver op het koetswerk uitlopende lichten, ‘haaienkiewen’ in de voorbumper en een erg schuine voorruit kenmerken de voorkant van de wagen. Vanaf de B-stijl loopt de daklijn zacht af tot op het kofferdeksel. De achterkant lijkt op het eerste zicht wat banaal, maar komt toch krachtig over door zijn breedte en de dubbele uitlaat. Het concept van een tweedeurscoupé zorgt ervoor dat de instap naar de achterste zitplaatsen minder elegant verloopt dan bij een vierdeurs uiteraard. Verder is het koetswerk ook niet echt overzichtelijk bij het parkeren, maar gelukkig is de achteruitrijhulp standaard.
Onder de motorkap
Peugeot ontwikkelde in samenwerking met Ford een nieuwe 6-cylinder dieselmotor die ondertussen is terug te vinden bij verschillende producten van beide constructeurs: Jaguar S-type en XJ-type, Land Rover Discovery en Range Rover Sport, Citroën C6, Peugeot 407 en 607, en uiteindelijk ook in deze 407 Coupé. De ingenieurs mogen trots zijn op hun werk: 204 pk en 440 Nm bij 1.900 omwentelingen/minuut. Niet meteen de meest krachtige motor uit zijn categorie, maar zo boterzacht en stil dat je er wel verliefd op moet worden. Een topsnelheid van 232 km/h en van 0 naar 100 km/u in 8,8 seconden zijn natuurlijk mooie waarden, maar het gewicht van deze coupé laat zich toch wel wat voelen. De roeping van deze wagen is dan ook niet om de sportiefste te zijn van de klas, maar wel om zijn passagiers in alles stilte en alle comfort snel en behaaglijk te vervoeren. En die opdracht vervult de Peugeot 407 Coupé 2.7Hdi met brio. Gekoppeld aan een uitstekende automaat en steunend op een comfortabel onderstel, laat deze wagen je kennismaken met zijdezacht autorijden.
’t Zit vanbinnen
De deuren van deze Peugeot zijn groot (en onhandig in de stad) en verschaffen ruim toegang tot het interieur, ook achterin. Dat interieur is knus en gezellig: comfortabele met leer overtrokken stoelen die bovendien in alle richtingen elektrisch verstelbaar zijn, een met aluminium afgewerkt dashboard met een ietwat uitspringende middenconsole waarop alle benodigdheden logisch gegroepeerd staan, een brede armsteun die op de juiste hoogte zit en verstelbaar is, en een ruime en comfortabele achterbank die plaats biedt aan twee volwassenen. Toch is er ook een minpuntje: door de schuin aflopende daklijn kan het achteraan wel krap worden voor nogal uit de kluiten gewassen passagiers.
De koffer is met zijn 466 liter ruim en beschikt bovendien over een skiluik. De opening van de koffer gebeurt ofwel met de afstandsbediening, ofwel met een knop die verwerkt zit in de 0 van het opschrift 407. Dat is een stijlkenmerk van de grote Peugeots en in het begin is dat dus wel wat zoeken, als je dit niet weet.
Conclusie
Peugeot heeft grote stappen voorwaarts gezet om de concurrentie bij te benen. Deze 407 Coupé 2.7 Hdi is daar het perfecte voorbeeld van, met zijn voorbeeldige stille motor, zijn luxueuze interieur en zijn (bijna) perfecte afwerkingskwaliteit. Voor 40.600 euro gaat deze parel over de toonbank. Daarmee zit deze Peugeot pal tussen de BMW 3-reeks Coupé en de Mercedes CLK met vergelijkbare motor. Maar als je er rekening mee houdt dat deze Peugeot erg volledig is uitgerust en slechts vier opties aan te bieden heeft (metaalkleur, navigatie met handenvrije telefoon, open dak en een pack leder integraal), dan is deze Peugeot 407 Coupé een echt koopje.
