Met vrienden naar zee of een antieke buffetkast ophalen bij de antiquair? Renault heeft drie nieuwe oplossingen in de toonzaal staan voor een schappelijk prijsje: de Clio Grandtour, de Grand Modus en de Kangoo.
Jawel, bij de populairste gay site van het land werken heeft zo zijn voordelen: ik kreeg de gelegenheid om met deze drie wagens te rijden.
Design
De Clio kennen we al een tijdje, want hij is al aan zijn derde generatie bezig. Maar het is wel voor het eerst dat van deze Clio een break gemaakt wordt. Dat is natuurlijk om de concurrentie te kunnen aangaan met de Peugeot 207 SW en de Skoda Fabia Combi. 21 centimeter. Dat is het verschil tussen de gewone Clio en de Grandtour. En dat onderscheid komt de kofferruimte ten goede, waardoor een ruimte van 439 liter gecreëerd werd. Samen met de neerklapbare achterbank, de vlakke laadvloer en de grote achterklep, is de moduleerbaarheid van deze Clio compleet.
Bij de Grand Modus is het verschil met de gewone Modus slechts 16 centimeter. Uiterlijk is hij te herkennen aan het derde achterruitje en de licht opwippende daklijn achteraan. De extra ruimte wordt ook hier weer volledig toegekend aan de koffer. Maar deze Modus beschikt ook over een verschuifbare achterbank waardoor het koffervolume schommelt tussen de 305 en de 410 liter. Uiteraard kunnen ook hier de zetels weg geklapt worden waardoor een nog grotere laadruimte ontstaat. Niet onbelangrijk is de lichtjes hertekende neus met nieuwe lichten en radiatorrooster, dat ook overgenomen wordt door de gewone Modus.
De Kangoo is de enige van dit trio die volledig nieuw is. Op een nieuw onderstel werd een bestelbreak ontworpen die in alle richtingen groeide ten opzichte van zijn voorganger. De voorkant wordt gekenmerkt door specifieke lichten en twee vouwen in de motorkap die overgaan in de A-stijlen. De zijkant maakt nog steeds gebruik van de handige schuifdeuren voor de achterpassagiers. En voor de achterkant kan je kiezen: ofwel een klep die naar boven zwaait ofwel twee klapdeurtjes (optie). Binnenin wordt de Kangoo gekenmerkt door een enorme koffer van 660 liter, die nog kan uitgebreid worden tot maar liefst 2866 liter! Ruimte genoeg dus, en daar komen de tientallen opbergvakken nog bovenop: boven de hoofden vooraan, boven de achterpassagiers, onder de voeten in de vloer achteraan, een enorm handschoenkastje,...
Techniek
Alle drie mijn testwagens waren voorzien van dieselmotoren. Bij Renault is dat sowieso geen slechte keuze. De Kangoo en de Clio waren uitgerust met de 1.5 dCi van 85 pk en 200 Nm. De Grand Modus werd aangedreven door de 1.5 dCi van 106 pk en 240 Nm. Alle motoren bleken soepel en aangenaam, maar nooit een sprintbom. Wat wel opvalt is de zuinigheid van deze motor: de 85 pk versie verbruikt in de Clio Grandtour 4,4 liter over een gemengd parcours en heeft daardoor recht op 3 % ECO-korting van de overheid. Diezelfde motor verbruikt in de Kangoo 5,3 liter over een gemengd parcours, wat eveneens opmerkelijk zuinig is. De motor met 105 pk in de Grand Modus verbruikt slechts 4,7 liter over het gemengd parcours. Het is trouwens enkel deze motor die kan uitgerust worden met een roetpartikelfilter.
Conclusie
Die antieke buffetkast verhuizen? Neem dan maar de Kangoo. Dit ruimtewonder zal veel mensen verrassen. Ook en vooral door het feit dat dit niet meer de ordinaire ‘camionette’ van de vorige generatie is, maar een praktische en ruime vrijetijdsauto. De prijzen variëren tussen 14.500 en 19.350 euro, afhankelijk van de motor en het uitrustingsniveau.
Met enkele vrienden naar zee? Overweeg dan zeker de Grand Modus. Comfort en moduleerbaarheid staan bij deze wagen centraal. Zijn iets grotere koffer (ten opzichte van de gewone Modus) laat je toe nog wat bagage mee te nemen. De prijzen schommelen tussen 13.200 en 19.400 euro, eveneens afhankelijk van de gekozen motor en het gekozen afwerkingsniveau.
Ga je liever met de hond en je man naar de Ardennen? Neem dan zeker de Clio Grandtour in overweging. Die biedt voldoende ruimte, is comfortabel en bovendien nog superzuinig ook. De prijzen gaan van 13.300 tot 19.550 euro. Ook hier is de motor en het afwerkingsniveau van doorslaggevend belang.
Meer informatie op www.renault.be of bij je Renaultverdeler.
foto's boven: Renault Clio Grandtour foto's midden: Renault Grand Modus foto's onder: Renault Kangoo
